Astazi mergeam cu RATB-ul spre MALL-ul din Vitan. Dupa ce in tramvai s-au perindat tot felul de oameni, cu sau fara bilet, cersetori sau nu, s-a urcat si controlul.

In necunostinta de cauza, eu si prietena mea, purtam urmatoarea conversatie:

Ea: - Acum ar fi trebuit sa fi venit controlul, sa-i verifice pe oamenii astia.. sunt sigura ca nu au avut bilet.

Eu: - Ehh, eu cred ca nu i-ar controlat… ca se mai uita si la om…oricum, cred ca ar fi fost intrebat “Aici sau jos ?”.

- N-am inteles…

- [mai incet catre prietena] Pai daca vrea bataie aici sau jos.

La un moment dat, vine langa mine un tip, si, foarte sigur pe el, spune: “Eu vreau si aici, si jos:” si scoate legitimatia de controlor RATB. Avand in vedere ca s-a legitimat folosind ecusonul, ne-am conformat cererii acestuia, si i-am prezentat legitimatiile valide de calatorie. Totusi, acesta nu purta “tinuta vestimentara tip (gris-bleumarin)”, fiind imbracat in haina de piele, pantaloni gri deschis (a la cocalari.com ) si un pulover maro pe gat.

Parea usor descumpanit in momentul in care a constatat ca legitimatiile noastre de calatorie erau valide. Si mai descumpanit era in momentul in care l-am intrebat de “foaia de parcurs”, adica dovada faptului ca are dreptul de a efectua control. Acesta mi-a raspuns sec ca: “Nu se numeste foaie de parcurs ca nu sunt sofer, dar de cand cu aparatele astea, pe cardul magnetic sa inregistreaza pe unde am fost, iar seara se descarca la depou.”

A plecat dezamagit de langa noi, si a coborat in statie … Sunt curios ce i-a povestit colegei lui de  control… poate ceva de genu: “Tu unde vrei?! Sus sau jos ?! “…

if you want to break apart the routes to the module level, you have to add into your “apps/APPNAME/config/routing.yml” solething like

<?php @include(dirname(__FILE__).'/../modules/MODNAME/config/routing.yml')?>

that will enable your
apps/APPNAME/modules/MODNAME/config/routing.yml

Pay attention not to have any spaces before

<?php


Am 23  de ani neimpliniti.  Multi la varsta mea, poate ca abia se se gandesc sa se angajeze, sau se gandesc ce anume sa faca cu viitorul lor.
La aceasta varsta, pot spune cu mana pe inima ca deja am o cariera in domeniul IT, ce imi aduce o sumedenie de satisfactii…
Unii pot fi invidiosi ca la varsta mea imi cumpar prima mea casa… poate prea moderna … sau poate nu… Nu cred ca pentru zona in care voi locui urmatorii cativa ani am o casa moderna. Nu, nu ma mut la Unirii, Romana sau in Dorobanti, ci doar undeva pe Bulevardul Brancoveanu. Nu pot sa spun ca sunt in “buricul targului”, dar nici “ca-mi bate porumbul in geam”… Sunt intr-o zona acceptabila pentru cerintele mele actuale.
Incerc ca pana atunci cand voi creste mare, sa pun si ceva de-o parte, sa castig la loto si sa imi imbunatatesc cunostintele profesionale in ideea ca voi reusi sa strang mai multi bani ce-mi vor permite sa-mi iau o casa care sa satisfaca toate mofturile persoanelor complexate de ceea ce am reusit sa fac… singur, sau impreuna cu prietena.

Vorba lu’ tata legata de castiguri: “Fiecare dupa cat il duce capul… ca, deh, inteligenta se plateste”…

in acest link puteti vedea si poze

Salutare!
Multi dintre voi, spun ca “tre sa fii milionar cu fitze de dorobanti” ca sa iti faci vacanta in tarile calde.
Eu vad situatia in felul urmator:
- un sejur intr-o destinatie de genul Grecia, Zakynthos are un pret de pornire de circa 639€ de persoana, in conditiile in care poti sta la un hotel de 4 stele, si avand diverse facilitati, precum: transport avion, 7 nopti cazare, Demipensiune (pentru amici, mic dejun si cina), Transfer aeroport - hotel - aeroport
- un sejur intr-o destinatie de genul Romania, Mamaia are un pret de pornire de circa 1419 Ron de persoana, in conditiile in care poti sta la un hotel de 4 stele, si avand diverse facilitati: 6 nopti cazare, Mic dejun.

Un calcul simplu ar arata in felul urmator:
In Zakynthos, pentru 639€, beneficiezi de o noapte in plus la cazare, si de transport cu avionul ( dus-intors), si 2 mese pe zi asigurate. O cursa de avion pe ruta Bucuresti-Atena-Bucuresti, costa circa 120 Euro, si nu contine taxele de aeroport. Eu nu cred ca pana in Zakynthos ar varia foarte mult pretul. Asta ar insemna, ca o cazare la un hotel de 4 stele ar costa circa 519€. Tot ce inseamna avion, te va duce undeva la 200€. Cheltuiala totala 719€.
In Romania, pentru 1139 Ron (circa 270€), ai o masa asigurata dimineatza. Nu este transport asigurat, deci, ceea ce ar insemna transport te-ar mai costa probabil cel putin contravaloarea a 30 litri (~ 30€) de benzina, taxa de autostrada, si diverse alte probleme (timp pierdut in trafic, nervi consumati), masa in fiecare seara (~15€ pe zi), deci cheltuiala ta totala s-ar ridica undeva la circa 459€.

Chestii pe care le are Zakynthos, si pe care nu le are Mamaia:
- ape curate (am fost vara trecuta in Mamaia si m-am umplut de alge )
- plaje curate (romanu manaca seminte si alte chestii si le arunca pe plaja. Tot el este ala care comenteaza ca nu e curatenie pe plaja - nu zic ca nu am aruncat la gunoi resturi, doar ca am mai lasat urma de chistoace cand am fost )
- chelneri serviabili (chelnerii din Romania se uita ciudat la tine daca nu ii dai bacsis, pentru ca te-a servit in scarba, ca nu te-au bagat in seama si alte chestii )
- atitudine (in Zakynthos, nu asculti la fiecare taraba cate o manea, cand te duci in targ)
- oameni cu obraz (cand pe plaja de la Mamaia vezi melteni cu ceafa lata care mai vin si iti mai zic “Ce, bah, n-ai loc?!” )
- parcari (Nu cred ca o sa vezi masini parcate pe plaja)

Ideea e in felul urmator: sa iti faci vacanta in Zakynthos, poate ar fi cu vreo 200-300€ mai scumpa. Eu unul cred ca merita totusi sa iti faci vacanta in afara. Tine pe de-o parte de respectul de sine. Vrei sa ai o vacanta ca in povesti, nu fi zgarcit la bani.

N.R. Sumele informative sunt preluate de pe situl: http://www.christiantour.ro . Autorul (eu) nu raspund de o modificare ulterioara a preturilor.

Ofertele  studiate:

Mamaia: http://www.christiantour.ro/hotel/comandor?h=515

Zakynthos: http://www.christiantour.ro/hotel/caravelle?h=220

When i was a child, i was drinking at least once per week a glass of milk. When i got in the high school this habit of mine, perished … and soon the milk started to be replaced by a lot of things like Pepsi and other in the branch. I could say, that became like a dependency of Pepsi… i was regularly drink around 4 liters per day …
The last period of my live came with a fresh air. Slowly i have quit to drink so much pepsi, and replaced it with non carbonated juices like: Granini , Timbark or Phanner.
However, this morning I went to a supermarket. While i was looking around, i have spotted some bottles of Milk. I have took 2. Now, while i am writing this post, i am drinking some of it.
When i filled in my glass, my girlfriend could not believe it. In four years she got used with me to drink only Pepsi Twist with some lemon, and i do not think she saw me ever drinking milk.
The reality is way to far than she knows… i haven’t drank milk for over 7-8 years by now.
Is kinda nice to feel like a child again… and replace some of unhealthy habits with some new healthy ones. Besides … a 2 litres Pepsi botle is around 6 RON in the regular shops… a 1 liter milk is around 2.5 in the supermarket… So… i guess is worthed…

Acum vreo 2 luni jumate, imi duceam prietena la aeroport, pentru a pleca intr-o calatorie in Tunisia. Ca oameni grabiti, ce ne aflam, am luat metroul pana la Romana, de unde ne-am cumparat niste bilete RATB, apoi ne-am urcat in autobuzul 131, am compostat biletele, si am asteptat linistiti sa ajungem la destinatie. Pe la Muzeul Satului, hop se urca si vreo 3-4 indivizi ce purtau camasi gri. Cum s-au inchis usile, au inceput sa controleze cele 10 -15 persoane care se aflau in autobuz.
Noi, linistiti ca avem bilete, am stat in banca noastra, si am asteptat sa vedem daca vine vreunul dintre ei la mine … In cele din urma, unul dintre ei se indura sa ne legitimeze. Dupa cum este moda controlorilor RATB, s-a legitimat doar cu cartela cu care blocheaza aparatele, spunand “Biletul sau abonamentul la control ”
Fara sa ne deranjam foarte tare, aproape simultan (atat eu cat si prietena), l-am intrebat de legitimatie. Atunci, el ne-a facut un semn de genul “bine, lasa” si a plecat sa legitimeze o fata, pe care a prins-o fara bilet.
De aici se pot intelege mai multe lucruri: fie controlorul a inteles ca eram in regula, fie el “era pe nashpa”.

Cred ca in situatia creata, puteam sa cant lejer:

Scoateti biletele,

Si-abonamentele,

Ca a venit controlul,

Ca sa-si ia omoru’

This is one of the single youtube movies where i have hit the replay button.

1) You should choose the right development application. The one that is more fit for your application. Not the one that is in vogue. Do not put your resumee first. Allways consider the technical means that you have on your disposal.

2) Do not build skycrapers if is not necesarily. Diminish the complexity if is not needed.

3) Allways communicate with your client and your team to find the fit solution for your needs.

4) Allways try to find the right ballance between server, client, programmer needs and usability, security and so on.

5) Allways seek the value of the requested features. You might end-up with with expensive solution to a non important feature.

6) As said Skyscrappers aren’t scalable. Work modular. Make releases often. You will be able to fix more quickly the bugs that might occur. Also, you will be able to anticipate the scalability issues.

7) When you are trying to provide a detailed answer to a customer, try to be as short as possible in your answer. Do not end-up with technical explications. Your client might just get start to bore after first word. He might not be a technical person. The terms like “scalability”, “optimization” might not be in his dictionary with the meaning you want to transmit.

Try to get certain datas about the project. Try to put as many questions to clarify the quantity. Answers like “many”, “soon”, “more” should not be accepted as viable options.

9) If you are a software architect and  developer in one project, you should be able to see the micro and the macro. Written specifications do not worth anything. Those are there just to help you figure out how it will end up the project. The main goal is finishing the project.

10) There is no “one-size-fits-all” solution. Each project has own tricks. You only should be able to see which you need to implement, and also, to refine the technical part to be as optimal as possible.